近日，共享电单车企业小鹿单车通过官方微信号发布通知，称计划于2017年10月21日起回收车辆，并将于10月23日暂停运营。

针对暂停的原因，通知中称，北京市交通委员会已经颁布《北京市自行车停车秩序专项整治方案》，要求已投放电动自行车运营的企业，需主动回收投放车辆，因此，小鹿单车积极配合暂停运营。此前北京交管部门介绍，北京市的电动自行车需上牌后上路行驶，鉴于电动自行车无牌照，属违法上路行驶行为，小鹿单车多次被交管部门要求及时收回投放的电动车。9月15日，北京市交通委发布通知称“本市不发展电动自行车作为共享自行车。各区和相关管理部门将加大执法和处罚力度，维护城市正常运行秩序”。目前，小鹿单车表示，用户可自行申请退还押金，7个工作日内将按原路返还。

公开资料显示，小鹿单车注册成立于2016年12月29日，注册资本341.39万元。该企业按公里数计费，每公里收费0.5元。

据悉，共享电单车因为安全问题一直备受质疑。今年5月22日，交通部发布《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。今年5月，上海市对共享电单车下发暂停令，并对已上路的6万车辆进行处理。5月27日，郑州市相关部门对该市共享电动自行车业务相关公司负责人进行约谈，要求立即停止运营。9月，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》出台，其中明确提及北京市不发展共享电单车。9月17日，杭州对市内提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈，要求在限定时间内，自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场，针对逾期不清理且未退出的企业将开展专项整治。

2016年下半年至2017年上半年，共享单车行业经历了迅猛的爆发期，据统计，一度有70余家企业从事共享单车项目。然而，今年，全国十余个城市宣布停止共享单车新车投放，并加大监管力度，使得这个行业的格局发生很大变化。数据显示，今年4月之后，除了摩拜、ofo，就再没有共享单车企业获得过新的资本融资。